大連七賢嶺隧道主體工程實現全線貫通
星海灣大橋的開通，給市民進出高新區(qū)提供了一條新的道路，但是西部延伸線的擁堵卻讓不少人不得不“堵來堵去”。據悉，歷時九個月的施工，七賢嶺隧道主體工程實現了全線貫通，較原計劃提前一個月完成。
隨著大連高新區(qū)經濟社會的快速發(fā)展，聚集在這里工作、居住和生活的人們日益增多，也造成交通壓力不斷加大。為了緩解黃浦路及凌水灣周邊道路交通壓力，最大發(fā)揮南部濱海大道整體效益，提升城市基礎設施品質，大連高新區(qū)總投資14億元建設西延伸線工程，建成后，將與星海灣跨海大橋、蓮花山隧道共同組成大連市南部濱海大道。
西延伸線工程于2016年6月底正式開工建設，西延伸線工程主線全長4.76公里，雙向六車道。工程包括三部分：凌水灣連接道路1.54公里（前期部分道路已完成，本次新建道路長約0.5公里），七賢嶺隧道1.56公里，河口灣大橋1.66公里。
截至目前，七賢嶺隧道主體工程全線貫通。下一步，計劃于6月中旬，從萬達海公館至七賢路的隧道東側道路將竣工通車，先行緩解七賢東路周邊交通壓力。預計9月底，七賢嶺隧道建設將全部竣工通車，實現星海灣跨海大橋與河口地區(qū)之間交通順暢。12月底，將實現河口灣大橋主體工程貫通。到2018年6月底，將完成全部附屬工程施工，河口灣大橋竣工通車，可以直通旅順南路和聚賢路。屆時，南部濱海大道西延伸線工程全面建成投入使用。相關負責人告訴記者，從星海灣大橋下橋后到旅順南路，一路只需要6、7分鐘時間。
據介紹，南部濱海大道西延伸線工程線路起點為星海灣跨海大橋西引橋登陸點，西行與七賢東路相交之后，在黃泥洼子和老魚窩鋪之間（原七賢嶺度假村前）進入七賢嶺隧道，隧道向西下穿過七賢嶺森林公園，至石廟前出隧道后順接河口灣大橋，出隧道后設匝道分流車輛至河口及小平島，主線橋梁以斜拉橋形式跨越河口地鐵站，分別在旅順南路及河周路落地。
——大連七賢嶺隧道主體工程實現全線貫通
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